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September 04 8-0 其他交通工具皮艇漂流，科罗拉多河，三个多小时，好像没有电视上看得那么刺激。同一条艇的是两家子美国人，美国男人都喜欢吹嘘自己当年之勇，年纪越大越甚。美国人都是开车来这里度假，就我坐火车来，所以往返旅馆和滩头都有专人开车接送。送我回去的小伙说他明年打算去南美洲哥伦比亚，在当地边教英文边旅行，呆一年时间。发现老美对我去西藏旅行的经历都很感兴趣。
芝加哥建筑协会的游览艇，专业人士讲解。游船驶出密歇根湖的时候，天降大雨乃至瓢泼，乘客陆续下客舱避雨，导游却始终站在平台讲解，极其敬业，语速丝毫不受大雨影响。上岸的时候，导游还恭候在门口跟每一位乘客说告别。我对导游说谢谢，导游说谢谢你，我记得你是最后下去的几个乘客之一。导游是一位年纪很大的老奶奶。
纽约曼哈顿岛的渡船，免费乘坐，得以近距离观赏自由女神像，拍了很多照片
香槟湖的渡船，地处美国东北，大部分当地人说法语，除了我都是白人，对我很好奇，但也没有人来搭话。
September 03 8-0 路上的车租一辆房车，拉上全家来度假，美国人真会享受，走的时候什么也不留下，还不污染环境。海岸线是大家的，不能为私人所有建别墅，也不能为单位圈起来卖门票。
美国铁路运输不发达，货物主要通过集装箱大卡车走高速公路运输。路上的卡车都是全封闭的，公路比较干净。
旧金山的有轨电车，因为上下坡比较多，有轨电车好控制。
从旧金山到斯坦福的城际火车，自觉买票，没人检票。洛杉矶地铁也是没人检票的，但是万一被查出没买票，罚款500美元。
在落基山脉跑，需要两个车头。
落基山脉的油罐车。
货车组。远处是落基山脉，山顶都处在同一平面，暗示着地质的变迁。究竟是什么力量把亿万年前的大平面切割成了如此的山脉。
铁轨检修，所以Amtrak用支线大巴把乘客送到丹佛，比灰狗和比德.潘大巴都要舒服。
当年的老车头，现在作为文物陈列在火车站边上。美国没啥历史，所以有点年头的东西就药供起来，以示传统。
芝加哥市中心的轻轨，比纽约的地铁作者舒服。
芝加哥的城市观光车，本身也是一道风景
阿帕拉齐山脉里的运木车组，西弗吉尼亚州
著名的灰狗大巴，六七十年代美国嬉皮士大串联的交通工具，可惜模样大变，怎么看都不像灰狗了。
美国联邦调查局（FBI）总部下的警车，华盛顿
火车头与车厢对接
这个大家伙很酷吧
火车进站喽~~~
彼得.潘，另外一家长途大巴公司，看名字以为是华裔经营的，其实从司机到乘客全是黑人
波士顿的城铁
中国城的大巴，从波士顿到纽约才十五块钱，不到灰狗大巴票价的一半，老美是没法理解为什么这么便宜的，其实我也想不通。
8-0 路上的站洛杉矶中央车站候车厅，看来洛杉矶也有不像城乡接合部的地方，当年市中心的繁华和上流可见一斑。
科罗拉多州Grand Junction站，很希腊罗马的样子。第一眼看到这个建筑很是震撼，这样的权威感，这样的不近人情，和车站所在小镇是不相合的，我极力想象着当年的缘由。从grand junction这个名字来看，也许当年西进拓荒的时候，这里是一个军事要塞，在地广人稀的山地荒漠地区，民众天然缺乏凝聚力，建筑语言可以帮助统治者彰显其权威，就像布达拉宫之于西藏，金字塔之于埃及。
Roseville小站，加州。这个小站就看着亲切多了，应该不是建于西部拓荒年代。
科罗拉多州Glenwood springs站，有点哗众取宠了，旅游胜地的产物。
美国中部的Princeton小站，简单得就一排廊。这可不是普林斯顿大学所在地，美国地名重复太严重了，和美国文化一样没有底蕴。这一路上，光Burlington就见到了好几个。
芝加哥中央车站候车大厅，新古典主义著名建筑
华盛顿灰狗大巴站，黑人区，我一路很紧张的找到这个站。
华盛顿的一个地铁站台。终于找到地铁站了，赶紧趁着天黑前逃出黑人区。
纽约中央车站，上班族脚步匆匆
纽约至香槟湖的阿迪戴龙线上的一个小站
香槟湖边port kent小站，最美的风景
佛蒙特州一小站，悠闲的节奏，生活化的气息
美国东北部的黑人相对少一些，白人相对傲慢一些
Springfield 彼得.潘 大巴站，乘客以黑人为主，环境不如灰狗
波士顿南站，中国城的大巴也在里面
波士顿城铁站台
纽约地铁入口，需要通过安检门，监牢一般
纽约地铁站台，地面很脏，空气很闷
August 28 8-12 华盛顿参观早早起床，在旅馆交一块钱吃了自助早餐，管早餐的大妈吝啬得仿佛我们是贼，实在有悖青年旅馆的精神，与芝加哥青年旅馆相去甚远。
存了大包，带上小包，步行去广场。核心区附近的建筑体量都很大，通常一栋建筑就占一整个街区，再加上一色的半新古典主义半现代风格，显得比较呆板，一看就知道是政府机关，这点倒和长安街上各部委的大楼风格一致。印象比较深的有FBI大楼。
白宫只能隔着铁栅栏在很远的地方瞅，两层的小白楼，太不起眼了，没有一点象征权力的建筑语言。相比而言，后面看到的国会山要气势得多，高高的台阶，耸立的圆顶。问执勤的警察是不是今天白宫不开放，警察说每天都开放，但需要申请批准才能入内参观。我问哪里可以申请，警察笑着说大使馆。
广场西侧以林肯纪念堂为中心，周围分布二战、韩战、越战纪念区。
二战纪念区环绕喷水池，活泼有余，严肃不足。
韩战纪念碑上写着美军阵亡五万多，联合国军阵亡六十二万多。不解，美军不是联合国军的主体吗，这六十多万是从哪里来的？想了一下明白了，原来是把南韩军队也算作联合国军了。这个有点无耻啊，两家在打架，美国一插手，其中一家就堂而皇之的摇身一变成联合国军了，正往后也享受联合国军的纪念待遇。
越战纪念碑是最有名的，建筑语言也最为震撼和发人深思，设计者是耶鲁大学一华裔本科生。碑下摆着一些阵亡将士的照片和介绍，一般都因为是生日或者祭日。美国人对越战的情节似乎远远超过韩战，论伤亡人数，其实是差不多的。
林肯纪念堂没得说，建筑风格引自希腊帕特农神庙，环境布局借鉴印度泰姬陵前水道，既雄伟又典雅，在特区广场建筑里无有出其右者。
在特区参观的游客里，大陆游客数量之多，实在让我惊讶，中文对话此起彼伏，有些还是标准的京腔，以至于我都有身在中国首都很多外国人来参观的错觉。
从林肯纪念堂前的台阶向下眺望，长长水道的对岸是华盛顿纪念碑。电影里阿甘就是在这儿发表演讲，然后珍妮大叫着阿甘的名字挤出人群，冲进水池。后来分手的时候，珍妮也是坐着灰狗大巴离开特区的。
今天的华盛顿没有游行的人群，水道里只有悠闲的野鸭。这就是美国的首都，没有大片的水泥广场，没有集权象征的城楼，蓝天白云下，黑人白人小伙们在大草坪上快乐的踢球，草坪之间是供游客停车的车道。
特区的博物馆数不胜数，而且都是免费的。第一个参观的是大屠杀纪念馆，确切地说是二战犹太人大屠杀纪念馆。希特勒消灭犹太人的系统性太让人震撼了，相对而言，日军在华的屠杀就非理性得多。最后一个讲二战后犹太人建国，展览到这里，感情和道德的立场都变得复杂起来，参观者的神情也变得暧昧。
出来后我直奔国会山，但是也被告知911以后就不对外开放参观了。电视上看着特雄伟，走到跟前看看也不过如此，比人民大会堂不如。
国家画廊，其中的东馆是贝聿铭设计的，以前看建筑书，对这个大尖角印象很深，似乎贝聿铭的设计经常有悖风水观。
贝偏爱玻璃钢架里面，其中的借景，颇有几分苏州园林的味道。
对东馆的后现代主义的作品我是一窍不通，西馆的绘画作品也令我头疼，尤其是美国部分，二百多年历史的美国能有多少作品值得展出，唯恐避之不及，匆匆走过，看看建筑就算了。
之后很媚俗的去了航空航天博物馆，小孩子的最爱，熙熙攘攘。通篇都是前苏联和美国的航天竞赛，似乎除了这两个国家，就没有人能发射卫星和载人飞行器。不过看得出，美国人有尊敬对手的传统，要让美国人尊敬，也必须要有实力。
二战展馆里，展出的国家只有美、苏、英、德、日、意，德、日虽然战败，展品还是很拉风。
整个展馆，没有一个字提到中国，虽然来这里参观的中国人比比皆是，作为清华毕业生，我深以为耻。
我对其他很多博物馆都没有兴趣，比如自然历史博物馆，美国历史博物馆，说来说去还不是那回事，小孩子来看看还好。后来不知怎么逛到了国家档案馆，或许是因为母亲的职业，我看到这个就来劲了。里面的所有展品都宣扬着一个主题：国家的荣誉感和公民的自豪感。
同时充分做到寓教于乐。比如有一排健身房的衣柜，每一间上都写着一个总统的名字，打开之后可以看到一幅某总统当年在校体育队的合影照，摁下按钮，总统人像就会发亮。
还有比如说拿起电话就能听到一段著名的国会辩论。自己动手剪辑诺曼底登陆纪录片。爱因斯坦的入籍证书，等等。当然还有独立宣言等一系列美国立国文件的原稿，都可以近在咫尺的观摩。在中国提到档案馆，大多让人想到严肃，殊不知也是培养国家荣誉感最好的地方。
8-11 夜走华盛顿华盛顿特区是我到过的黑人最多的城市，百分之六十居民是黑人。因为灰狗大巴晚点，晚上八点才到华盛顿，天已全黑。特区的街道命名很规整，南北向都是数字，东西向都是字母。中央车站在一街，预定的旅馆在十一街，因为不熟悉公共交通，指南针加打印的地图是最靠谱的工具，所以步行。
离开车站才一个街区，街上就没了人影，很少汽车开过，两边的店家全部关门。路灯很暗，偶尔从前方飘来一两个黑人，都是游手好闲，不务正业的样子，有时候还一边看一边似乎在打我注意。想到旅行手册上说特区是美国犯罪率最高的城市之一，尤其是在一些黑人社区，心里不禁发毛。
把腰包和相机都塞进背包，在上衣口袋里留了二十块钱，万一遇上犯毒瘾要钱的就拿这个打发了。表面还强装正定，其实也不用装，反正黑夜里都看不清，只是加快了脚步。再说很多流浪汉就背我这样的大包，流浪汉应该不抢流浪汉吧，只是我的包比他们要干净一些，步子要快些，精神要抖擞些（都是被吓得，不抖擞不行啊）。就这样在他们还没有搞清楚我的人种和身份前快速通过，等他们反应过来我已经绝尘而去。
走到第五街的时候快要绝望了，实际的一个街区要比想象中的长得多，不知道何时才能走到十一街，前面又是一个完全没有路灯的街区，小概率危险尝试多次还是有发生的可能性的。很累，背包带勒得我锁骨疼，腿也麻木了，后背还在冒汗，不知道是冷的还是热的，但当时是高度紧张中，根本不敢停下来休息，装也要装出一副雄赳赳气昂昂的样子，在气势上压倒不良分子，让其不敢动手。
好在五街以后的街区短了很多，到九街的时候看到了白人，灯也亮了，车也多了，我知道这里安全了。
找到青年旅馆，登记，从前台领了被单枕巾就去房间，是男女混合四人间，就我一人，其他人都还没回来。冲澡，周围的没有开张的饭店，只好在自动售货机上买了几包饼干充饥。困得不行，早早上床睡觉。
特区青年旅馆
August 27 8-11 弗吉尼亚大学，杰弗逊总统故居Charlottesville是一个很安静、漂亮的小镇，据说被评为全美最佳居住地之一。 小镇因为两个地方而出名，一个是有两百多年历史的弗吉尼亚大学，另一个是杰弗逊总统故居。
弗吉尼亚大学的历史和杰弗逊密不可分，总统亲自设计了校园建筑布局。杰弗逊生前说要在他的墓碑上刻上他引以为豪的三件事：独立宣言的起草者，废除奴隶制的推行者，和弗大校园的设计者。
一早gfox夫妇就驱车来旅馆接我去学校参观，大礼堂整点有免费的介绍活动。讲解的是一个学生志愿者，典型的美国胖妞，神情自若，言谈自信，完全不像国内一些胖女孩那样有自卑感。美国真是自由包容啊，胖人也不能被歧视。
一说清华大礼堂的原型就是弗大礼堂，像不像大家看照片吧。两个老美在草坪耍棍术。
大礼堂二楼以前是舞厅，周围一圈希腊廊柱，廊柱后面是半高的环廊。遥想当年舞会盛况，女生们凭栏眺望，在旁边克林斯柱头的衬托下，一个个典雅高贵。男生们在舞池鞠躬邀请上面的女生，一个个殷勤之切。
附近有个看上去像是用石头垒成的教堂，正赶上一场婚礼。伴娘都是紫色长裙，伴郎一色黑礼服，体态各异，年纪参差，客人也不过寥寥二三十，但看上去非常隆重正式。
走进教堂，一位中年女子在专注的演奏管风琴，看上去就让人感觉很有教养，知书达理的样子。一路上遇到好多中年或者上了年纪的美国白人妇女，感觉其举止言谈仿佛大学女生，不曾因为年纪增长而琐碎起来。相比之下，黑人和老墨妇女上了年纪就容易琐碎得多，中国城拥堵公车的老头老太更是无法相提并论。在国内，只有上了年纪的高级知识分子会让我有这样的感觉，在美国，一般的白人家庭都可以造就这样的老人。看来家庭教育和物质基础对子女的影响是很大的。
中午驱车去了一家越南餐馆，第一次吃越南菜，发现很合我口味。只可惜没有瞻仰到gfox的手艺，狐狸大厨的名声可是连我妈都知道的。忍不住夸一下gfox，女生的楷模：清华大学优秀毕业生、专业第一名，游泳国家二级运动员，在清华时每年献血400cc，本科时就在宿舍煲得一手好汤，来美后更是厨艺飞进，参见其blog。考虑到gfox已婚，生女当如此！
下午gfox夫妇驱车陪我去杰弗逊总统故居。有趣的是，杰弗逊是废除奴隶制的推行者，同时也是一个奴隶主，在当地是有名的大庄园主。杰弗逊一生拥有过六百多个奴隶，最后给了五个奴隶自由。导游说奴隶每天七点以后和六点以前的时间都属于主人，此外的时间和礼拜天可以干自己的活，或者去别的庄园看望自己的家人。怎么觉得和现在的博士生和导师的关系挺像的。杰弗逊鼓励庄园内的奴隶结婚，这样可以提供更多的劳动力，因为生下来的孩子自然就成了新的奴隶。
杰弗逊自己规划了一个植物园，导游对此津津乐道。
因为要赶去华盛顿的greyhound，而门票上都有对应的参观时间，不能提前，故居里面我们看了个客厅就出来了。进去前导游说，不要碰屋里的东西，不要拍照，因为这是一间两百多年历史的房子，大家一定要小心。汗！在中国只要明代的房子就有三百多年历史了，就连我爷爷家的老房子也有一百年了，哪有这么宝贵啊。
8-11 弗吉尼亚的家庭式旅馆
长舒一口气，欢天喜地的去摁门铃，半天不见响应。给管理员也是房东打电话，被告知因为我网上预定的时候说三点到，她以为我不来了，所以现在正在二十英里外某处参加一个聚会，晚上十点半才能回来。她让我在镇上随便逛逛，吃点晚餐。我跟她说我没有车，背了个大包，这儿又远离镇中心，十点半回来我就饿死了。最后房东说可以让他侄子来给我开门。正当我饥寒交迫的时候，可爱的地主gfox打来电话，问我到了没有，稍觉安心。过了一会儿，一个骑车的小伙来开门解救了我，听说我从UCLA来，他居然知道“Go Bruin!”，看来UCLA果然很受美国学生欢迎阿。 从冰箱里翻出几片面饼，用微波炉加热，抹了点草莓酱，稍稍填了点咕咕叫的肚子。 客厅的书桌上有一些地图和旅游介绍，还有一本过客留言本。翻了一下，没有看到中文，我就不客气的用中文写了一页。也许某天某国人路过此店，看到我的留言会眼前一亮，会心一笑。 August 25 8-13 纽约：时代广场不容易啊，终于发现美国也有像南京路、王府井一样繁华的步行街了。
满大街都是人像速写的中国“艺术家”，看样子都是为了营生速成的，还有名字作画，和国内无异。有一位人像速捏的，技术含量明显高出，说周末比较有感觉，所以出来摆摊。
August 24 8-13 华尔街，世贸大厦华尔街很窄，所有大楼的入口处都设了路障，到处都是如临大敌的警察，此外便是路边的垃圾袋。到过的城市中，还没有见到如此公然把垃圾袋堆在路边的，在纽约却是司空见常，沿街摆卖一般。
特的去了世贸大厦遗址，原打算感受一下劫后震撼，不想废墟荡然无存，而新楼地基施工正酣，就连周围摩天楼的立面，也不见半点痕迹。这个世界发展太快，倒下的摩天楼，就跟地里的庄稼一样重新长了出来，历史真的很容易被遗忘。亲戚或余悲，他人亦已歌！
8-7 芝加哥中央车站美国新古典主义风格的代表作，建筑的外立面和内部都很漂亮。装饰意义大于实际功能，诺大一个候车厅只摆了几排长椅，没有空调，只有地面的大电扇呼呼的吹，几个黑人懒懒的靠在椅子上打瞌睡，屋顶极高，教堂的感觉。克林斯柱式，柱头漆成黄铜色，有点巴洛克风格的眩晕，上面立着圣经或是希腊神话人物雕塑。
8-14 香槟湖畔小憩从纽约出发，火车沿Hadson河一路北上，美景无数。到Port Kent，没想到我是唯一下车的乘客，有点专列的感觉了。火车笛声渐渐消失在远方，周围一切都安静下来，我仿佛被淹没在亘古的静寂中。
真的很喜欢这个站台，简洁的亭子，一排长椅，面朝湖光山色，火车开走后就没有了车站的痕迹，仿佛公园里的摆设。想起了阿甘坐在长椅上等车的海报，羽毛静静的飘下。从哪里来，到哪里去，和此刻的这份安静，都没有关系。
下到湖边，看到了渡口，上一班渡船刚开走，要等上一个小时。当地人大概很久没见到亚裔了，看我的眼神里都写满了好奇，卖饮料的小姑娘都表现得格外的热情。边上有片不大的沙滩，我卸掉裤腿，脱了体恤，光着脚，踩在浅水的沙子里。两三只海鸟在湖边休闲的踱步，波浪一层一层的冲到脚边，开花，近处的湖面，远处的山。旅途中最惬意的一个小时。
August 23 8-3 旧金山中国城美国的每个大城市几乎都有中国城，一般都在市中心附近，风格和周围街区迥异，嘈杂、脏乱、饭店林立。旧金山中国城就很典型。
我是早上路过的，中心区满街都是买菜的老头老太太，熙熙攘攘，就像广东某个县城的集市，此番景象，让人绝无法相信身在美国大都市。
看到黄埔校友会，新华书店，房顶的青天白日旗，卧虎藏龙。
中午我特地从很远赶回中国城吃午饭。lonely planet上推荐了一家Nanking house，兜了几个圈才找到，发现里面坐的全是老美，一色的西式餐具。我扭头就走，从此不再看书上推荐的饭店。随手找了家福建馆子，5块钱的油鸡饭，大块多疑，走的时候给了两块钱小费。
从中国城坐公车的经历让我非常震撼。我来美国之后，所见的都是乘客自动排队，按序上车的，哪怕是流浪汉。万万没想到车停下来后，老头老太蜂拥而上，让我想起了从苏州火车站出来坐游4或者38路公车，其惨烈程度绝对有过之而无不及。在后面等的除了我，还有一个白人青年，也是乘客里唯一的非中国人。满车的中国老头老太，穿着比国内土得多的衣服，挤得无法下脚，这就是美国华人的生活状态吗？
驶出中国城，华裔老头老太陆续下车，其他族裔乘客陆续上车。车厢又变得宽敞起来，众人又变得礼貌起来。作为见证这一切的司机兄弟，想必每次通过中国城，他都会觉得地狱一般。
8-5 车站纪念室的华裔管理员Glenwood springs火车站是一个很典型的美国小镇车站，干净漂亮，建筑和内部装饰都很典雅，里面一边是候车厅，一边是车站纪念馆，儿童免费，成人交一块钱。老照片，火车部件，铁路历史。管理员是个乐呵呵留着一字胡的典型美国老大爷。看了一圈，老大爷主动问我要不要帮我照相，我似乎是这个小镇上唯一的亚裔，周围人对我好奇也不足为怪。照完老大爷问我从哪里来，我说中国，大爷说我也是中国人啊，我一愣，心想这么标准的美国大爷怎么可能是华裔，然后一边端详大爷的脸，一边琢磨究竟是他祖母还是祖父有中国血统呢。大爷笑眯眯的抬起头配合着我的观察，眼角闪过一丝亮光。终于，我从大爷眯着的眼睛和微微泛黄的肤色确认他是蒙古人种无疑。
大爷说他的爷爷从中国来的美国，他出生在旧金山北面的一个小镇。他从橱窗拿出一本书推荐我看，描述上个世纪初华人来美国的生活。大爷会一点点粤语，不会说普通话，不会写自己姓氏的中国字，但是看得出有很深的中国情节。大爷告诉我，当年修这段铁路的时候也有华工的参与，因为早年他在这儿看到过中国字的墓碑。后来被人偷没了。
上车前我特地过去大爷告别，很感动的告别。
一路行来，没想到居然在美国的腹地，科罗拉多州的一个小镇上也能遇到华人。外貌和语言都被同化得如此地道。唯一不变的是那份炎黄子孙的情节。
8-4 推荐旅馆：HI Glenwood Springs Hostel在科罗拉多州Glenwood Springfield小镇上
一座两层民居大小，嬉皮士风格装饰，三千多张唱片，很多画册和书。
我是下午两点半到的，从旧金山火车一路过来，三十二个小时，下车后又背着行囊，靠打印的google地图，指南针，沿途闻讯，步行二十分钟才找到旅馆。发现竟然大门紧闭，提示说四点以后才能登记入住。来美国后第一次听说还有这样的，还好火车晚点两个多小时。绕到后院，一个美国中年胖女人提醒我说这里是山地时间，现在已经快四点了。于是坐在门口走廊等开门。胖女人开始和我聊天，其实都是她在不停的说话。她说本科学的是生物，在加州圣地亚哥一家生物技术公司工作过，后来公司关门了，就来到这里，找了份邮局送快递的工作。有个孩子，十几岁了，又说她男朋友还是圣地亚哥。我只要稍微点点头她就有说下去的无穷动力。
屋里没有空调，闷热，晚饭后就在走廊和一个老头聊天。我问老头在这里住了几天了，他说十几年了，我不解，他说他是老板，当年来这里，发现镇上没有旅馆，就盘下这一间开了青年旅馆。老板去过尼泊尔，因此和我有了很多共同话题。我说六十年代很多美国青年去尼泊尔，发展嬉皮士文化，老板微笑着说他就是当年嬉皮士的一员，眼里闪过一丝亮光。
走廊里乘凉的另外两个老头当过兵（不知道为什么美国的青年旅馆里除了年轻人就是老头多），一个炫耀当年服役去意大利，开着车到处跑，一个说越战时在西贡。老头甲问我中国多少人口，我说十四亿，老头甲吃惊的说那和我们美国一样多了，老头乙纠正说比美国多多了。后来三个老头开始聊政治，语调很激动的样子，时而朝笑，时而义愤，我却是听不懂了。
过来两个金发女，其中一个说老板我是某某，今年春天在这里住过，这位是我妹妹，第一次来。老板说记得阿记得阿，正好今晚还有两个床位。姐姐带了盒蛋糕给老板，老板从厨房拿来刀叉碟子，大家就在走廊分而食之。一拨女孩走过，冲我们喊有没有去街上酒吧的，可惜没人响应。
晚上十一点以后，旅馆的年轻人陆续回来，有人开始放唱片，有人弹吉他。就我一个亚裔，还有一个黑人。我没啥可做的，就和老头们一起回房间睡觉了。
8-0 住宿推荐
芝加哥青年旅馆（H.I. chicago）
Glenwood Springs青年旅馆
Alexander House
印象差的
纽约City Hostel
旧金山downtown青年旅馆
芝加哥Arlington青年旅馆
印象一般的
华盛顿青年旅馆
波士顿青年旅馆
纽约青年旅馆
腐败的
Fairefield Hotel 8-1 在帐篷里工作从洛杉矶到旧金山的火车上，我的邻座的美国人带着笔记本一边旅行一边工作。他从旧金山花了一周时间骑车到南加州的圣地亚哥，一路睡帐篷，在帐篷里用手机无线上网处理工作。到旧金山下车的时候他说这儿不让搭帐篷，看来只能露宿街头了。 August 21 8-1 加州的海滩从洛杉矶到旧金山的铁路是著名的风景线Coast starlight line（海岸星光大道）。前半段路线都是沿着海岸线走，有些铁轨甚至就贴在悬崖上，从窗口向下望去便是惊涛拍岸，好不心惊。美国著名的1号高速公路也是沿着加州的海滩，和铁路相伴而行，一路的海滩，一路的美景，只要有海滩的地方，公路边就停着房车，租一辆房车，就可以把家拉来海边过周末，加州得天独厚的吸引力，难怪房价这么高！
美国的海岸线保护得很好，海滩部分都维持着原生状态，除了公路和铁轨，很少其他人为景观。美国人拖着房车来海滩玩，洗碗水都自带，末了连垃圾一起拉走，什么也不留下。
这些照片都是我透过车窗拍到了，铁轨离海之近可见一斑。 8-0 美国的火车通常长途客车的配置序列：两节动力车，一节行李车，两节卧铺车，一节餐车，一节咖啡车，三节硬座车。硬座车厢中间走廊，两边各两排座位，座椅靠背可以向后倾斜，座椅下面可以打开搁脚板，从前面座椅的背后还可以放下小茶台，部分车厢座位配有电源，可以使用笔记本，基本和飞机座椅的配置差不多，很宽敞，晚上睡觉也相对国内硬座舒服。去餐车用餐需要预约时间，点菜，要给服务员小费。坐我对面用餐的乘客都和我聊天，这个似乎是出于礼貌。咖啡车兼小卖部、酒吧、快餐、社交、观光诸项功能，上层通顶玻璃，采光和欣赏风景都很好，中间位置有个吧台，下层小卖部，若干小餐桌。夏天是旺季，但也很少满载，从没有站票，晚上睡觉还发一次性枕头，通常可以一个人占两个位子横过来睡。
美国的铁路很不发达，而高速公路网络四通八达，货运主要靠集装箱拖车，短途客运主要靠自驾汽车，长途客运主要靠飞机，大城市之间的机票相对便宜，机场附近都有汽车租赁服务。所以大部分没够人都不坐火车，火车乘客多为一些上了年纪不便开车的老头老太太，带着小孙子孙女长途旅行。乘务员多为黑人。上车后检票，出站不查票，检票也不严格，主要为了乘务员提醒乘客到站和标记所占座位。
行程总结八月一日 洛杉矶（Los Angeles）至 旧金山（San Francisco），火车 八月二日 旧金山 八月三日 旧金山出发，火车 八月四日 火车至 科罗拉多（Colorado）州 格伦伍德斯普林斯镇（Glenwood Springs） 八月五日 格伦伍德斯普林斯 至 丹佛（Denver），汽车；丹佛 出发，火车 八月六日 火车至 芝加哥（Chicago） 八月七日 芝加哥 至 伊斯诺斯大学香槟分校（UIUC），火车 八月八日 伊斯诺斯大学香槟分校 至 芝加哥，火车 八月九日 芝加哥出发，火车 八月十日 火车至弗吉尼亚州（Virginia）夏洛茨威尔镇（Charlottesville） 八月十一日 夏洛茨威尔 至 华盛顿特区（Washington D.C.）， 灰狗大巴 八月十二日 华盛顿特区 八月十三日 华盛顿特区 至 纽约（New York City），灰狗大巴 八月十四日 纽约 至 香槟湖渡口，火车；摆渡至 佛蒙特州（Vermont）伯林顿市（Burlington） 八月十五日 伯林顿 至 斯普林菲尔德市（Springfield），火车；四普林菲尔德 至 波士顿（Boston），彼得潘大巴（Peter Pan） 八月十六日 波士顿 八月十七日 波士顿 至 纽约，中国城大巴 八月十八日 纽约 至 洛杉矶，飞机，经 芝加哥 转机 |
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